Avtomobil po'lat uzuklarini yasashda ko'plab keng tarqalgan ishlab chiqarish jarayonlari mavjud va yigirish ham ulardan biridir. Avtomobil po'latdan yasalgan uzuk ishlab chiqaruvchisining so'zlariga ko'ra, bu yigirish jarayonini ikki jarayonga bo'lish mumkin: ipni ochish uchun plastinani olish yoki kuchli yigirish uchun quyma blankani olish.
Kuchli yigirish jarayoni: Bu bir nechta o'tish joylarida alyuminiy bo'sh yoki soxta blankalarni quyishning kuchli yigirish jarayoni. Yigirish bosimi po'lat uzuk profilining o'lchamlari talablariga javob beradi. Kuchli yigirish jarayonida hosil bo'lgan po'lat uzukning og'irligi soxta po'lat uzukning og'irligi bilan taqqoslaganda 25 ga kamaytirilishi mumkin. %, chunki bu kuchli yigirish jarayoni o'zgaruvchan qismning qalinligini aylantirishi mumkin va g'ildirak kuchi indeksining talablariga javob beradigan binoda po'lat halqaning qalinligi mos ravishda kamayishi mumkin.
Spinning yigirish jarayoni: disk shaklidagi plitalar bo'linish g'ildiragi bilan yotqizish jarayonidan o'tadi, shunda bo'sh joy o'rtada ikkita teng qismga bo'linadi va keyinchalik shakllantirish g'ildiragi asta-sekin umumiy aylanishga aylanadi.
Tegishli manbalarga ko'ra, yigirish jarayonidan foydalanishning sababi, silindrsimon shaklni shakllantirishdan tashqari, uskunalar va qoliplar nisbatan sodda (bu erda maxsus yigirish mashinasi bo'lmagan torna bilan almashtirish mumkin). Nisbatan murakkab shakldagi aylanadigan korpus konuslar, paraboloidlar yoki boshqa har xil egri chiziqlar hosil qilgan aylanadigan tanadan tashqarida ishlov berilishi mumkin. Bundan tashqari, uning mog'orlari oddiy, faqat yadro qoliplari talab qilinadi va materiallarga talab kam. Yigirish kichik partiyalarni ishlab chiqarish uchun javob beradi, chunki u faqat katta qism cheklovlarga ega va unumdorligi past bo'lgan aylanadigan qismlarni qayta ishlashi mumkin.
